"Giberbú"
Victoria de Stoner en Qatar
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Sorprendente este gran premio de Qatar, tan sorprendente como la actuacción de
Stoner ante los constantes e incesables ataques que ha recibido de parte de
Valentino Rossi que una vez más ha subido al podio a pesar de su falta de victorias
desde hace ya varios grandes premios.
El italiano ha hecho un segundo puesto que no le ha sabido a gloria, pues parecía
convencido de batir a Stoner en la pista. Una de las causas que no le han favorecido
para conseguir su propósito ha sido la falta de velocidad punta ante su oponente
que disponía de la moto con la mayor velocidad punta de la pista de Qatar.
Daniel Pedrosa se ha declarado satisfecho con el tercer puesto del cajón. El español
ha salvado un fin de semana con poca fortuna. Tuvo problemas con la elección de
neumáticos y una absurda caida en el warm up por la mañana que parecía haber
mermado el anímo del tricampeón, hasta que volvió a salir a la pista firmando el mejor
registro propio y de toda la sesión de la mañana.
La carrera no ha sido del todo accidentada salvo por algunas caidas de pilotos
como Checa o de Puniet.
El campeón del mundo ha quedado en un segundo plano tras su octavo puesto; parece
no haber empezado con buen pie este año en el que la pretemporada tampoco le ha ido
nada bien.
Pole de Qatar
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Valentino Rossi ganó el viernes la pole del Gran Premio de Qatar, la primera
carrera de la temporada de MotoGP.
El italiano, que marcó el tiempo más rápido en las prácticas del jueves en
su nueva Yamaha, cronometró 1 minuto, 55.002 segundos en una de las
22 vueltas del viernes en el circuito de 5,4 kilómetros.
El australiano Casey Stoner, el estadounidense Colin Edwards
y el español Tony Elias largarán con el siete veces campeón mundial
en el frente de la parrilla.
Stoner, piloto de Ducati, tuvo el segundo tiempo más rápido con 1:55.007
en la última de sus 18 vueltas. Edwards, compañero de Rossi en Yamaha,
cronometró 1:55.23, y Elias (Honda) fue cuarto con 1:55.35.
El estadounidense Nicky Hayden, campeón mundial defensor, fue el noveno
más veloz con 1:56.04.
En la categoría 250cc, los pilotos de Aprilia largarán en las cinco primeras
posiciones.
El español Jorge Lorenzo se llevó la pole con tiempo de 1:59.43, su compatriota
Héctor Barbera fue segundo, y Alex De Angelis, de San Marino, tercero.
El español Alvaro Bautista y el suizo Thomas Luthi fueron cuarto y
quinto, respectivamente.
Aprilia también se apoderó de los tres primeros puestos de largada
en la categoría 125cc.
Noticia de: http://www.univision.com/contentroot/wirefeeds/30deportes/mas/6964011.html
Comienza de nuevo el asalto al título
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| Primero fue Max Biaggi; después Sete Gibernau. Y ahora, Valentino Rossi pretendeque sea Daniel Pedrosa su nuevo contrincante en una de esas batallas psicológicas de las que
siempre sale bien parado. ¿Y Nicky Hayden? También con él lo intentó el año pasado, acusándole de no saber rodar en cabeza, pero al italiano le salió el tiro por la culata cuando más fácil tenía batirle, porque Nicky nunca entró al trapo y es probable que Pedrosa tampoco lo haga aunque, como ayer, diga de él que “es un niño”. El Doctor lo hizo en las páginas de ‘La Gazzetta dello Sport’, a través de una entrevista en la que, primero, le preguntaron quién era su mayor rival para la temporada que arranca el sábado en Qatar, donde ya mañana comenzarán a rugir los motores con los primeros entrenamientos. El italiano contestó: “Creo que Pedrosa y Honda. A Honda ya la conocemos y Pedrosa, con Colin y conmigo, ha sido el piloto más rápido sobre la pista”. Se refería al invierno. A continuación, el periodista le sugiere que Pedrosa cuenta con una ventaja de quince kilos sobre él, porque en la nueva era 800cc, para algunos, el peso sí que importa. Fue ahí cuando Rossi disparó con bala y con la ironía que le caracteriza: “Él es un caso límite. No es un chico un poco pequeño, es un niño. Sí, cuenta con quince kilos de ventaja, pero también pueden ser una desventaja para él. Está bien así”. Rossi está ahora mismo en 66,5 kilos de peso y, si son ciertos sus cálculos, el español debe andar por 51,5. El año pasado, aún en la época 990cc, para el italiano ese liviano peso de Pedrosa también era una ventaja porque castigaba menos los neumáticos en la frenada, pero la realidad era que su diminuta envergadura era un hándicap, no un beneficio. A partir del sábado, con la primera carrera sobre las 800cc, veremos si se confirma que esta reducción de cilindrada ha supuesto un punto a favor para el tricampeón, con cuatro kilos menos de máquina a la que enfrentarse. Él mismo dice que la ve más pequeña y fácil de pilotar. Lo que no va a hacer Dani es entrar en el juego de Rossi. Ayer no lo hizo: “Será interesante ver cómo van las 800cc durante una carrera. He disfrutado pilotando la RC212V en los entrenamientos. El menor tamaño me permite moverme en la moto con mucha mayor facilidad que sobre la de 990″. Para reconocer lo evidente no hace falta ser muy listo, pero sí humilde y eso siempre es un buen punto de partida para coronarse entre los grandes. Entre Rossi y Pedrosa debe decidirse quién será el más grande en 2007.
Noticia de http://www.mundoforo.com/motomania/noticias-para-qatar-vt854.html Imagen de http://www.motogp.com/en/motogp/popup_1000/popup_1000_179883.htm?lang=es |
Una sociedad demasiado limpia
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La sociedad para mejorarse a si misma a lo largo de la historia se ha desinfectado
(limpiado de errores y cosas consideradas por nuestra educación malas) cosa que
a destruido muchas cosas malas y perjudiciales por nuestro bien, pero a la como
en una desinfección de verdad (se mata todo lo bueno y lo malo) ha eliminado
cosas buenas, ha eliminado errores y dificultades que eran, por decirlo así,
un misterio por descubrir. Al eliminarlos ha dejado tan clara la vida que le
ha quitado el sentido, quiero decir con esto, que nos ha dejado una sensación
y pensamiento de pleno convencimiento de conocerlo todo a nuestra temprana
edad, y quiero despegar de esto, que para mi es una gran lacra.
El Circuit de Catalunya elegido mejor organización del Mundial de MotoGP 2006
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La IRTA (Asociación Internacional de Equipos del Mundial de Motociclismo) ha
distinguido al Circuit de Catalunya como mejor organización del Mundial de MotoGP
2006. Este es el tercer reconocimiento que recibe el trazado de Montmeló como mejor
organizador, el primero fue en 1992, año en que el Circuit debutaba en la organización de
un Gran Premio de Motociclismo; después en el año 2001; y ahora, en el 2006.
IRTA ha reconocido la buena organización global del Gran Premi Cinzano de Catalunya y
la buena acogida de la familia del Mundial. Las excelentes condiciones de la pista, las
constantes mejoras en las medidas de seguridad, la organización general, la promoción del
Gran Premio en los medios, la tarea de los oficiales y los servicios médicos, han sido los
más valorados, entre otros aspectos.
El Gran Premi Cinzano de Catalunya de MotoGP 2006 batió el récord de asistencia de una
prueba del Mundial de Motociclismo en el Circuit. El domingo de la carrera, más de
107.000 aficionados vivieron en directo toda la emoción del Mundial; 204.000 en el
acumulado del fin de semana.
El premio se entregará a los responsables del Circuit durante el Gran Premi Cinzano de
Catalunya de este año. El Circuit será sede del Mundial de MotoGP hasta el 2011, según el
acuerdo a que llegaron los responsables del Circuit de Catalunya, a través del presidente
del Consorcio del Circuit, Josep Bargalló, y Dorna, empresa gestora del Mundial de
MotoGP, representada por su consejero delegado, Carmelo Ezpeleta.
Información recopilada de : http://www.mundoforo.com/motomania
03-02-2007
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El sábado fue un buen día. Nada más despertar ya tenía en mi casa a mi mejor
amigo comentándome que nos íbamos para Valdepeñas. Una vez allí, creía,
como casi siempre que voy a comprar ropa, que me iba a aburrir mucho,
pero no fue así, conocimos a dos chicas muy guapas con las que espero tener
buena relación; solo por esto mereció la pena ir a la feria del Stock.
Por la tarde una mala noticia y una buena; la mala es que Raúl no me podía
acompañar a otro viaje y la buena es que iba a ver a mis amigos de Albacete
(Fran, Miriam, Ana, Marta, Gemma…Calde); me lo pasé muy bien
con ellos y espero volver a repetir pronto.
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